当看到我国汽车市场有着如此庞大的消费潜力后，各大车企呈现出群雄逐鹿的状态，都想在激烈的市场竞争中证明谁才是最强王者。日产作为日系三杰之一，靠着乘坐舒适性的优势在国内市场上有着格外突出的表现，旗下的轩逸更是成为家用车市场的经典。

但是，从4月份轩逸这款车的表现来看并不是特别突出，因为其他车型都采用了大幅度降价，于是在价格上轩逸的优势要欠缺一些。为了提升销量与同级车竞争，日产终于觉悟了，将轩逸这款车从10.4万跌至6.9万就能入手，在价格上比朗逸良心多了。小编认为，轩逸的竞争优势不仅局限在价格上，在其他方面同样有着突出的表现，来了解下吧。

从正面看，轩逸的车头设计方式确实挺前卫的，将中网宽度提升后，让这款车紧凑车型显得更加大气，在点缀上U形的金属条，中间再加上nissan的标志，使得这款车的辨识度得到了提升。在两侧大灯造型上，将车头侧翼位置的线条与灯组线条连接在一起，让车头的时尚感显得尤为突出。在灯腔内部不但加入了主流光源，还点缀上鱼钩形的日行灯，在车子启动后有着更加出色的照明效果。为了让车头流露出可爱的气质，将雾灯设计成了圆形，经过金属线条的修饰，车头所流露出的精致感格外抢眼。

尺寸方面，轩逸拥有了4668毫米的车长，从数据上看这款车的优势就格外明显，加上侧面不规则线条的装饰，车身所流露出的飘逸动感效果格外突出。在轮圈设计上，这款车看起来有点普通，但是加装上扁平化的轮胎，使得车子在行驶起来降低了胎噪的产生。配合163毫米的离地间隙，使得这款车带来更加出色的通过性。在车身高度上，轩逸达到1502毫米，这种中庸式的高度，既不会降低内部乘坐舒适性，又会让车身比例显得更加协调。从车尾看，由于轩逸的车宽只有1.7米，所以横向空间不是特别有优势，但是经过两旁尾灯的点缀，车尾不在显得那么紧凑了。

内饰部分，轩逸的设计风格有点成熟化，毕竟家用车都是这种设计标准，所以在实用性上看小编认为还是挺不错的。在配置上看，小编最看重的就是它主被动配置了，因为都是全车标配，只是在科技感方面有待提升，不过跟同级价位的合资车对比，优势还是挺明显的。

动力部分，轩逸搭载1.6升发动机，cvt为这台车的变速箱，能带来6.2升的油耗，从0-100km的加速时间是10.5秒，作为家用车这样的速度已经足够了。总之，日产-轩逸这款车的表现的确是挺突出的，尤其是经过降价后，其竞争优势更加明显。